文：懂车帝原创 李德喆

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[懂车帝原创 2023上海车展] [懂车帝原创 行业] 4月18日，2023上海车展正式拉开帷幕，本届车展规模空前、新车云集，众多车企领导也频频爆出金句，懂车帝与smart品牌全球公司销售、市场及售后副总裁张明霞进行了一次深度对话。

smart品牌全球公司销售、市场及售后副总裁张明霞

今年的上海车展，smart带来了纯电动车家族的第二款新车——smart精灵#3，这也是品牌旗下首款智能纯电紧凑级轿跑SUV。对于这款车的尺寸，或许不少人的观点不尽相同。在张明霞看来， 大家可能觉得smart比原来长大了。其实smart从25年前到现在，一直秉持着“C”的原则，即“紧凑于外，宽适于内”的设计理念，在梅赛德斯-奔驰全球设计团队的倾力加持下，采用了更新奢、更科技，包括更加潮趣共创的设计语言。

针对当前新能源汽车市场现状，张明显谈到，目前这个市场充满不确定性。而在新能源时代，大家也确实看到了“卷”，行业正在飞速变化，但是作为企业来讲需要做的更多是定神、定心，把品牌、产品和服务实实在在落地，这可能是在当下“卷”的时代里，smart能够做到的更好的状态。

此外，张明霞也介绍了目前smart品牌在海外的发展情况。她表示，去年在中国已经开启了smart精灵#1的交付。今年在欧洲，smart已经在13个国家建立了近300个销售服务网点。前不久在德国已经开启了smart精灵#1首批用户的交付。今后，smart将依托欧洲团队和当地网点，把smart精灵#1送到更多密友身边。

smart精灵#3

以下为对话内容（有删减）：

懂车帝：smart过去几个月销量一直在增长，这次上海车展，smart品牌有哪些亮点？

张明霞：感谢大家对smart的关注，过去一段时间我们一直在紧锣密鼓地把我们的交付、服务再上一个台阶。这次的上海车展，我们带来了诚意之作——全新smart精灵#3，它是品牌旗下首款智能纯电紧凑级轿跑SUV，我们希望用这款产品更好地回馈一直对smart品牌信赖和喜爱的密友们。

懂车帝：这款车的尺寸很有意思，这是否符合smart的特性？

张明霞：全新smart精灵#3比smart精灵#1稍微长大了一点，大家可能觉得smart比原来长大了。其实smart从25年前到现在，一直秉持着“C”的原则。smart的LOGO中有一个“C”和箭头，其中“C”的意思是紧凑。我们一直秉承着“紧凑于外，宽适于内”的设计理念，在梅赛德斯-奔驰全球设计团队的倾力加持下，采用了更新奢、更科技，包括更加潮趣共创的设计语言，这是smart品牌25年来一直秉承和持续在做的。

懂车帝：我可以理解为全新smart精灵#3的产品受众面更大吗？

张明霞：全新smart精灵#3是smart纯电动车家族产品矩阵中的第二款新车。全新smart精灵#3作为新的家族成员，我们希望能TA够给喜欢smart的人增加一个出行的选择。它的车身是轿跑SUV，我们给它的定位是“全球新奢轿跑SUV”，也希望能够得到更多密友的喜爱。

懂车帝：smart最近几个月的销量基本稳定在5000辆左右，smart今年的销量目标是怎样的？

张明霞：目前的这个市场充满了很多不确定性。对于smart来讲，我们想用热爱、灵感激发更多人，大家一起让明天变得更smart点。在品牌端，我们通过25周年的一系列活动，把品牌焕新的故事讲好。品牌端之外，我们希望打造又好看又好开的产品，辅之以最好、最贴心的服务方式，并用更快的速度把TA送到密友身边。

其实，在今天的新能源时代，我们确实看到了“卷”，我们都能看到行业的飞速变化，但我们需要做的更多是定神、定心。把我们的品牌、产品、服务，把我们想实实在在落地的方案同代理商伙伴们、团队们一件一件落地。我觉得这可能是在当下“卷”的时代里，我们能够做到的更好的状态。

媒体：smart品牌在欧洲市场有没有什么详细的数据可以分享？

张明霞：smart是一个全球品牌，去年我们在中国已经开启了smart精灵#1的交付。今年在欧洲，我们已经在13个国家建立了近300个销售服务网点。前不久在德国已经开启了smart精灵#1首批用户的交付。秉承“中欧双核、全球布局”的理念，我们依托欧洲团队和我们建立的近300个销售服务网点，希望把smart精灵#1送到更多密友的身边。除此之外，我们也有其他的海外布局计划。

2023上海车展smart展台

懂车帝：从今年开始，中国和海外品牌的攻守之势开始发生了微妙变化。您认为中国品牌和海外品牌互相值得学习和借鉴的点有哪些？海外品牌过去可能有一些优势，现在我们对比之前的市场可能有一些欠缺，我们怎么弥补这些缺点？

张明霞：smart要做全球品牌，这是从25年前smart诞生，包括去年品牌焕新之后，我们一直坚持的点。很有意思的是，smart是所有的燃油车品牌中第一个全面转型电动化的品牌，而且我们的品牌总部就在中国。我们的品牌、产品既要服务好中国市场，同时也要把好的产品带到其他国家、地区的市场中。践行全球品牌，我觉得这是一个蛮有使命感的任务。

懂车帝：smart品牌之前的硬件订阅功能被很多用户关注，您对这件事之前也做过一些解释，现在用户对这件事的反馈怎么样？

张明霞：我们一直在持续积极地聆听和关注大家的反馈，就像您讲的，我也跟大家做过一些沟通，包括我们的硬件预埋和制造费用没有重复收费，没有进入整车价格当中，包括我们为什么要做“灵活选装”，这些都是我们积极聆听大家反馈的结果。接下来我们会继续和用户共创，更好地沟通，更好地倾听大家的声音。

懂车帝：您怎样看待新能源市场渗透率的增长？

张明霞：这的确是业内很多权威机构，包括从业者们很关心的问题。过去几年大家一直在说转折点25%。但是这个转折点到底是哪一年，当时有很多猜测：2025年还是2027年，结果现在转折点已然发生。我觉得这是由供应和需求双向推动市场持续发展的，渗透率的发展在过了转折点之后，更多的应该是供和需两方面，在供需两端存在着一定的商业逻辑。

作为smart品牌，在供应端，我们希望把更好、更贴切市场的服务提供给大家。在需求端，我们愿意更加深入地聆听用户的声音，让密友的意见更快地反哺我们的产品迭代，包括我们的软件OTA更新，以不辜负用户对我们的信任。